大溪岭隧道效果图

昨天，记者从台州市交通运输局了解到，甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段和临海青岭至温岭大溪岭段工程可行性研究报告审查意见获交通运输部发文批复，项目总投资约296.4亿元，预计年内开工建设。

甬台温高速公路是国家高速公路G15沈海高速的组成部分，也是我省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”中“一纵”。

随着交通的发展，目前甬台温高速公路台州段日均交通量已达5-9万辆，交通流量日趋饱和、拥堵加剧，已远超四车道高速公路的通行能力，亟待拓宽改建。

甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段项目估算总投资128.32亿元，起自三门县麻岙岭隧道甬台交界处，经三门、临海，止于临海南互通，全长约42.8公里，设计速度采用100公里/小时。

其中，吴岙枢纽至猫狸岭隧道群段约9.8公里，采用两侧分离新建三车道方案。其余路段采用两侧拼宽和局部分离新建双向八车道。全线原位改扩建三门、临海北两处互通式立交，新建邵家渡1处互通式立交，利用吴岙（枢纽）1处互通式立交。

甬台温高速公路临海青岭至温岭大溪岭段项目估算总投资168.1亿元，起自临海南互通，经临海、黄岩、温岭，止于温岭市大溪岭隧道台温交界处，全长约40.2公里。全线总体采用双向八车道，水洋枢纽至院桥互通段约22公里设计速度为120公里/小时；其余路段设计速度为100公里/小时。

其中，马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段约8.2公里采用两侧分离新建三车道方案。全线原位改扩建临海南、台州、温岭西3处互通式立交，移位重建院桥1处互通式立交，新建南城1处互通式立交，利用水洋（枢纽）1处互通式立交。同步建设南城、院桥2条互通连接线，共长约6.5公里。

台州市甬台温高速公路改扩建领导小组办公室工作人员表示，该项目将有效提升甬台温高速公路的通行能力和服务水平，更好地满足人民群众出行需求，同时服务沿线各地的经济社会发展。